H-L68149/H-L68111 Rolamento de rolos cônicos H-L68149/11 Rolamento de rolos KOYO 68149/10

Rolamento de rolos cônicos H-L68149/H-L68111 H-L68149/11 KOYO Rolamento de rolos 68149/10

Rolamento de rolos cônicos L68149/L68111, rodamientos incluídos, castelo e cone, com duas partes. O castelo é o anel externo,

O cone compreende rolos, gaiola e anel interno.E o anel interno com os rolose a gaiolapodem ser montadosseparadamente do anel externo.

Os rolamentos de rolos cônicos são geralmente usados para suportar cargas combinadas, consistindo principalmente de carga radial. A capacidade de carga axial depende do ângulo de contato darpista do anel externo. Quanto maior o ângulo de contato, mais forte será a capacidade.

Características notáveis do rolamento de rolos cônicos SET 17 L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas KOYO bearing:

1) Maior capacidade de carga:O rolamento de rolos cônicos com maior capacidade de carga pode aceitar cargas radiais ou axiais em uma direção e cargas radiais combinadas. Este tipo de rolamento é adequado para uso sob carga pesada ou carga de impacto.

2) O anel externo pode ser montado separadamente do conjunto do anel interno.

3) A folga montada é ajustável.

Rolamento de rolos cônicos SET 17 L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas KOYO bearing rascunho:

Rolamentos de rolos cônicos L68149/11

Número do rolamento: L68149/11

Tamanho (mm): 34,988x59,974x15,875

Diâmetro do furo (mm): 34,988

Diâmetro externo (mm): 59,974

Largura (mm): 15,875

Dimensões e especificações do rolamento no catálogo da marca:

d - 34,988 mm

D - 59,974 mm

T - 15,875 mm

B - 16,764 mm

C - 11,938 mm

a - 2,5 mm

Peso - 0,18 Kg

Outros rolamentos de rolos cônicos tipo polegada, outras séries de modelos:

 
 rolamentos em alta temperatura :  

Quando as temperaturas sobem quando  rolamentos, primeiro de tudo para determinar se há um erro, se a temperatura está subindo, você deve imediatamente fazer o seguinte:

(1). verificar a pressão da água de resfriamento, fluxo e sistemas de tubulação estão funcionando corretamente. Se a pressão da água pode ser o filtro entupido, não pode ser processado em tempo hábil, pode ser desligado, quando a confirmação do trabalho, colocado em uso novamente.

(2.) verificar a pressão do óleo do governador de velocidade, se a pressão do óleo pode causar a água de resfriamento da válvula hidráulica a fechar.

(3.) verificar se há ruído anormal no rolamento e inspecionar o balanço dos rolamentos KOYO em busca de exceções.

(4). observação da amostra de óleo de tomada de cor do óleo está mudando, e para testes para ver se está ruim. Se confirmado quando a deterioração, deve ser desligado e substituído por óleo novo.

(5). verificar o nível de óleo do óleo está normal, se irregular, verificar se a válvula de ventilação do tanque está fechada. Se estiver fechada, reabastecer o óleo, se o vazamento de óleo da junta de vedação deve parar o processamento.

•Equipamentos Agrícolas, de Construção e de Mineração
•Vários Sistemas de Eixos
•Veículos de Transporte
•Caixa de Câmbio, Motores, Redutores

Conhecimento sobre Rolamentos:     

1. PREFIXO

ET:  NTN Endurance rolamentos de rolos cônicos, material temperado na superfície

4T:  NTN 4-Top rolamentos de rolos cônicos, material temperado na superfície

E:  Aço temperado na superfície

T:  Dimensões intercambiáveis internacionalmente

2. SÉRIE

H:  Pesado

HH:  Mais pesado que pesado

HM:  Médio-pesado

L:  Leve

LM:  Médio-leve

M:  Médio

ISO:  Série métrica 320X, 302, 322, 303 e 323

3. SUFIXO

A:  Diâmetro interno, externo, largura ou raio diferente do número de peça básico

PK:  Classe K para J-Line

PXn:  Tolerância especial, n; a partir de 1

S:  Diâmetro interno, externo, largura ou raio diferente do número de peça básico

U:  Série ISO; intercambiável internacionalmente através de aço temperado

W:  Ranhura ou chave

X:  Diâmetro interno, externo, largura ou raio diferente do número de peça básico

-0:  Classe AFBMA 0

-00:  Classe AFBMA 00

-2:  Classe AFBMA 2

-3:  Classe AFBMA 3

-4:  Classe AFBMA 4

EMBALAGEM DE ROLAMENTOS

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